Realschule in Hohenbrunn

Realisierungswettbewerb für den Neubau einer 4-zügigen Realschule mit Zweifachsporthalle und Freisportflächen in Hohenbrunn | 3. Preis in 2023 | beauftragt mit LP 1 - 9

Zweckverband Staatliche weiterführende Schulen im Südosten des Landkreises München - 85579 Neubiberg

Hochbau: köhler architekten + beratende ingenieure gmbh, Gauting

ab 2023

Zur Entlastung der bestehenden Realschule in Neubiberg und zur Erweiterung des Schulangebots im Zweckverbandsgebiet wurde die Neugründung einer Realschule in Hohenbrunn beschlossen und hierfür ein Realisierungswettbewerb ausgelobt.
In unserer Wettbewerbsbeitrag werden die auf dem Grundstück situierten Baukörper von den Freiräumen umspielt, welche das Gesamtgefüge zusammenhalten und die Realschule in den städtebaulichen Kontext integriert. Die Gebäude teilen die Freianlagen in öffentliche und nicht-öffentliche Bereiche.
Der über die große Promenade zu erreichende Vorplatz bietet Raum für Begegnung und lädt mit Pflanzflächen und Holz-Sitzdeck zum Verweilen ein. Die geplanten Schul- und Lerngärten liegen räumlich getrennt vom Pausenhof und sind somit ideal zum Lernen oder Lesen geeignet. Die in den bepflanzten Hügel eingelassenen Sitzstufen und die verschattete Platzfläche bieten ausreichend Raum hierfür.
Der Pausenhof bietet zahlreiche Abwechslungen. Für den sportlichen Ausgleich der Schüler sind neben dem Allwetterplatz mit Hoch- und Weitsprunganlage noch zwei Tischtennisplatten vorgesehen. Eine baumüberstandene Rasenfläche inmitten der befestigten Fläche bietet eine großzügige, schattige Aufenthaltsfläche. Ein „grünes Klassenzimmer“ ergänzt das Angebot. Die befestigte Fläche verbindet die einzelnen Bereiche des Pausenhofs und bietet Bewegungs- und Aktionsflächen.
Die Freisportanlagen im Nordwesten des Wettbewerbsgebiets umfassen ein Rasenspielfeld, ein Beachvolleyballfeld inklusive Kugelstoßanlage, sowie eine Laufbahn. Eine Lärmschutzwand mit angrenzendem begrüntem Hügel grenzt zur naheliegenden Autobahn ab.
Das Erschließungskonzept gewährleistet mit einer Abkopplung des Anliefer- und PKW-Verkehrs vom Fuß- und Radverkehr eine klar wahrnehmbare Verkehrsführung.
Nach Ende des Realisierungswettbewerbs wurden wir mit der weiteren Planung beauftragt. Derzeit erarbeiten wir den Vorentwurf.